耐磨士告诉老司机,刹车片的摩擦系数为什么如此重要?

刹车制动系统是汽车的重中之重,制动性能的好坏关乎到生命安全,制动系统的每一个部件的作用都不能忽视,都值得我们不遗余力去研究和提升性能。通过对刹车系统的工作原理进行研究,可以看出每一个部件在扮演着怎样的角色。

刹车片在制动系统中起什么作用?

刹车系统主要是通过液压原理将脚上的力量释放给车轮。这股让车子停下来的力量可要比人脚踩的力量大很多很多。之所以能这样,离不开帕斯卡定律,用液力放大及杠杆原理。车子的N多部件都离不开液压技术,比如:液压助力转向、变速箱、减震器、支撑杆等等,刹车系统更是汽车领域中使用液压技术中的代表作。当驾驶员踩下刹车踏板,刹车踏板向下的行程中会推动制动总泵工作,总泵中的制动液会被输送到制动卡钳中,制动卡钳中的活塞被推动后,使刹车片与刹车盘产生强烈的摩擦力,这种力,就可以使车辆减速或者急刹。

刹车性能的好坏不仅仅和刹车系统有着直接的联系,也和车身结构、重量、前后配重分布、悬挂系统及轮胎抓地性等,都有着间接因果关系。刹车片在其中也是关键的组成部分,刹车片就相当于自行车上的橡胶刹车片,长时间使用刹车之后会消耗其厚度。不同车型的刹车片形状大小不一样,厚度不一样,内外放置的顺序不一样。只有正确的型号才能放置在制动钳总成上,大了放不下,小了会在卡钳内松动。

刹车片中的关键因素是什么?

影响刹车片制动性能的因素有几种,其中一个关键因素就是摩擦系数。摩擦系数似乎是一个陌生而又熟悉的名词,个中原理也是很好理解的。摩擦力是两个表面接触的物体相互运动时互相施加的一种物理力, 摩擦系数越小摩擦力越小(易滑),反之 摩擦系数越大摩擦力越大(不易滑)。欧洲领先刹车片品牌、世界十大摩擦材料制造商之一的Remsa耐磨士为车友们普及下这个对制动性能有重要影响的角色——摩擦系数。

刹车片摩擦系数越高,刹车性能越好?

刹车片的摩擦系数是不是越大性能越好呢?这是误区!

刹车片摩擦系数高过高或过低都会影响刹车性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时,摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏,而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象,进而造成车辆甩尾和打滑,对行车安全构成严重威胁。另外,较高的摩擦系数会造成车辆在制动中的抖动,噪音以及磨损严重。

如何保持稳定的摩擦系数值?

按照国家标准,制动摩擦片的适宜工作温度为100~350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时,其摩擦系数就会急剧下降,而此时制动就会完全失灵。

那么拥有四十多年品牌历史的Remsa耐磨士又是怎样做的呢?为了控制产品稳定性,不停的做相应测试以确定摩擦材料的特性稳定如初。下面看一组最新数据,国家质检中心国际测试报告显示,当测试温度达到350°时,耐磨士的摩擦系数依然保证在0.44左右,符合国标要求:

。我们长期和全球一些有能力有声望的实验室进行合作,例如林科、Idiada、TUV; 遵循最严格的国际标准,比如: ISO26867, SAE J2521, SAE J2707, SAE J2784, ECE-R90, AMS, 高速衰退实验,落坡实验,耐久实验等等. 以下测试报告是以2000年款的本田雅阁为例。 在第一个衰退时,温度高达550℃,最低摩擦系数为0.34,从未降到0.3以下(图表中绿色线)。 在第二次衰退时,摩擦系数比第一次更加稳定。

通过反复验证,耐磨士的摩擦系数非常稳定,制动性能良好。

高温高压(HPT)处理后的刹车片对制动效果有什么帮助?

Remsa耐磨士对每一块刹车片都进行高温高压处理,是优化摩擦材料的一个重要过程。HPT高温高压灼烧工序为REMSA独有,所有RESMA刹车片都要经过650度高温灼烧及重量达1万牛顿的压力挤压,保证其耐高温性和表面平整,改善了刹车片的稳定性,降低了在一些特殊状况时的制动距离。为了检测高温下的性能,耐磨士会做几个测试。比较完整的是ISO26867,刹车片要经受两次热衰退阶段。在热衰退阶段,要做15次刹车,从初始温度100度升高到550度。根据不同车辆惯量,最终的温度可能达到700度,而耐磨士刹车片在实验的各个阶段都保持了稳定的工作状态。

阿尔卑斯落坡测试和ECE-R90的考验

另外一个比较有趣刺激的测试:阿尔卑斯山落坡测试,它是新型摩擦材料在开发和研制过程中的重要测试。这个测试通常由REMSA(耐磨士)的技术驾驶员在奥地利阿尔卑斯山脉南部最高峰大克洛克纳山(艾德怀斯施毕兹峰,海拔2571米)完成,平均坡度12%及最大18%的落差,在如此恶劣的环境下耐磨士依然能保持其产品的稳定性能。另外,在中华大地上,川藏地势由西北向东南倾斜,地形复杂多样、景象万千,有高峻逶迤的山脉,陡峭深切的沟峡以及裸石、戈壁等严酷地势,对刹车片的要求更高,但一样难不倒耐磨士,极端环境下耐磨士刹车片依然能保持卓越性能,足以见得耐磨士的质量是毋庸置疑的!

熟知欧洲产品的朋友肯定知道ECE-R90,这是强制要求在欧洲售卖的刹车片都必须符合的标准。ECE-R90标准下刹车片的性能表现必须是在OE刹车片的±15%范围内。

各种各样的测试无非是为了确保摩擦系数的稳定和刹车性能的安全。成就每一块优质的刹车片是一个漫长积累的过程,优质也绝对是安全的首选,制动反应时间短、磨损少、使用寿命长,耐磨士将一个卓越的刹车片所应具备的条件都聚集了,实在想不出什么理由去抗拒!当然,价值决定价格,这是永恒的真理!

要知道,耐磨士就是这样,一直追求制造最好的刹车片!

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